日本SMC低摩擦氣缸 薄型常用性能

功能簡介:

對低速、輸出力控制時，不要給油。如果已給油時，按油的粘

度、表面張力等，滑動阻力會有些變化。使用驅動氣缸用的電

磁閥時，請使用間隙密封型。使用彈性密封型時，由于主閥部

的潤滑脂的流出，會使滑動阻力增加。

高速驅動時也不要給油，如需給油，請用1號透平油（無添加劑）

ISO VG32（勿使用錠子油、機油）。

氣源請安裝過濾精度5µm以下的空氣過濾器。進行低速、

輸出力控制時，請使用潔凈空氣(大氣壓露點溫度是-10℃

以下)?；芈分袘O置油霧分離器(過濾精度0.3µm以下)。

u進行負載連接時，必須保持活塞桿軸芯和負載的移動方向一致。

尤其是在設備側，把活塞桿直接接到導向部(軸承等)上，若有偏

負載會導致滑動阻力變得不穩定，間隙密封部會出現卡死，必須使用浮動接頭和球面接頭。

i在使用推壓、張力控制等外力驅動活塞桿動作的回路中，

一旦位置變量在0.05mm以下，會產生爬行現象，滑動阻力會變得不穩定

e驅動氣缸用的電磁閥，請采用間隙密封型。如采用彈性

密封型，會因主閥部的潤滑脂的流出增加滑動阻力。

r活塞桿上的負載通常應處于軸向加載的狀態。

當活塞桿不得不承受橫向負載時，請勿超過桿端橫向負載允許

范圍(P.654、655)。(一旦超過允許使用范圍，導桿部易松動，精度變差，影響壽命。)

t活塞桿的滑動部不得有傷痕，以免造成動作不良，使用壽命縮短。

y桿前端固定工件時，活塞桿應處于縮回狀態，可利

用桿前端部使用扳手，使桿上不承受過大的力矩來進行緊固。

另外，由于MQM系列在桿的前端部無法使用扳手，請利用附帶的桿端螺母。

日本SMC低摩擦氣缸 薄型常用性能